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VII PRUEBA DE VELOCIDAD. ESTO SE ACABA !!!

27 DE MAYO DE 2.018

Esto se va acabando, la velocidad va llegando a su
fin, dos categorías echaron el cierre este domingo:
– Grupo C
– GT/Le Mans
Categorías que han dado alegrías y
espectáculo…carreras disputadas, igualadas. Hasta
tal punto que en la última de GT/Le Mans el primer
puesto se decidió por la vuelta más rápida… el total
de vueltas y comas fue exactamente igual.
Carreras no exentas también de accidentes, roturas,
salidas de pista…pero esto es la alegría de
esto…que iba a ser el slot sin esto ? y lo mejor de
todo… ganadores distintos a años anteriores,
pruebas hasta ahora dominadas por los mismos
bastante tiempo, este año por razones varias los
campeones de Grupo C y GT/Le Mans son novatos
en estos de ganar carreras y lo mejor, llevarse el
campeonato al final de temporada.
Temporada regular, constante y trabajada la que se
han llevado este año, Julio en Grupo C (Porsche
962 Slot.it) y José Francisco en GT/Le Mans
(Mosler NSR), temporada dominada casi desde el
principio por los dos…se colocaron en el primer
puesto y consiguieron mantenerlo hasta el final.
Hecha esta pequeña y obligada reseña vamos a
relatar lo que aconteció en esta mañana soleada de
Domingo.
Empezaba la mañana con la cuarta y penúltima
carrera de camiones, Julio (53) con una carrera muy
regular y con apenas salidas se alzó con el primer
puesto, segundo lugar y prácticamente a una vuelta
quedo José Francisco (52) y tercera posición y con
problemas varios quedo Javier Cejudo (49), este
fue el pódium, en la general…pues lo de siempre,
quedan muchas cosas por decidir en la última
carrera, las espadas están en todo lo alto !!!
Grupo C, vendría a continuación, fin de temporada,
Javier Cejudo (Porsche 962 Slot.it -65-) que en la
anterior carrera de Grupo C no pudo completar la
carrera por un problema serio al principio aquí se
desquito y consiguió ganar la carrera, su coche esta
vez sí fue competitivo y se alzó con el primer puesto.
En segundo lugar quedo nuestro amigo de
Tomelloso, Lucio (Nissan 89 C – 63-)…carrera de
Lucio como en él es habitual…muy regular y con
apenas salidas, le faltaba un poco de rodaje y eso lo
noto y se notó, tercer lugar para el campeón del
campeonato, Julio (Lancia LC2 -63), no fue su
coche campeón de la categoría… y tuvo demasiadas
salidas…
Y llegaba el final de la mañana con la última de
GT/Le Mans, José Francisco (66) volvió hacer una
magnifica carrera, indestructible y rápido, su Mosler
NSR es un seguro para la victoria.
Ahora el que quedo a casi dos vueltas de José
Francisco fue Julio con su Spyker Scaleauto (64) y
muy cerquita de él, quedo Javier Cejudo que de
nuevo volvió al pódium con su Radical de
Scaleauto (64)…estos fueron los tres pódium´s de
las carreras de este 27 de Mayo.
Como siempre buen ambiente entre todos y también
destacar además de las visitas de nuestros amigos
Juanma (Campo de Criptana) y de Lucio
(Tomelloso), la alegría de volver a ver a nuestro
amigo Vicente, que se ha pasado casi toda la
temporada en blanco…esperando que a partir de
ahora le veamos asiduamente en las carreras, por
ser una de las piezas importantes de nuestra
Asociación.
El “dandy” del día: Vicente Moreno…no gano
ninguna carrera, no estuvo en el pódium…pero
regreso, y eso es importante para nosotros !!!

Próxima cita:
Nos vamos a Don Tiburcio…giro radical en nuestra
temporada. Comienza el Raid…viajaremos por las
densas dunas del desierto, tramos difíciles,
obstáculos complicados de superar, arena del
desierto. Mil inconvenientes…PARA DISFRUTAR !!!

09 de Junio de 2.018

I Prueba Raid. Temporada 17/18
– T2
– T3
– T5
– T5B
– T6

(luego más adelante pondremos el cartel de la prueba en Facebook y Calatrava
Slot Daimiel..)

Te lo vas a perder ?
Esto sigue…
Esto fue todo amigos !!!
Salud y suerte !!!
Desde “Mi slot azotea” (“el regreso II”)
JJLY
01 de Junio de 2018

VI PRUEBA DE VELOCIDAD. VER PARA CREER.

08 ABRIL 2.018

VI prueba de velocidad, penúltima de carrera de las
categorías de DTM, Grupo C y GT.
Jornada para recordar por todo lo que sucedió
durante la mañana…ocurrió de todo y eso que
volvimos a reunirnos muy poquitos.
Empezábamos con DTM, clasificación general muy

apretada, íbamos a ver si con la carrera de hoy
habría más claridad o por el contrario se volvería
apretar más todo.
Julio (Mercedes – 62) volvió a demostrar su gran
final de temporada, y volvió a alzarse con el primer
puesto con cierta claridad, Javier Cejudo
(Mercedes – 60) quedo en segunda posición y
tercero quedo José Francisco (Mercedes – 56), y
aquí empezó el calvario de la mañana para José
Francisco… varias salidas de pista y a cada salida
de pista se le sumaba el eje trasero descolocado y
así varias veces…tuvo también cambios de pista…lo
curioso que no se cambiaba a la pista de al lado,
sino que se “saltaba” a la siguiente y nuestro nuevo
amigo de Campo de Criptana, Juanma haciéndose
poco a poco a esto de las carreras.
Después del resultado de hoy todo dependerá de la
última carrera para ver quién consigue reinar en
DTM en esta temporada

Primera carrera movidita, descanso de unos minutos
y vuelta al tajo, ahora con Grupo C.
Hasta el momento, la temporada la lleva Julio muy
encarrilada, faltaba ver si hoy volvía a reforzar su
primer puesto en la general.
Y así fue, Julio (67) volvió a ganar, quinta carrera
consecutiva en primera posición.
No dio opción a nadie su Porsche 962 vuela por el
circuito, además a esto se añadió que Javier Cejudo
tuvo una avería importante en su Porsche 962 en la
primera manga, nada más comenzar su carrera con
Julio, lo que hizo que Julio completase su carrera
prácticamente solo.
José Francisco (62) con su Toyota acabo segunda
posición, pero también tuvo una carrera complicada,
salidas y falta de potencia en su coche no sabíamos
si se debía al coche o al mando…tuvo menos
sobresaltos que en DTM, pero tampoco tuvo una
carrera fácil para el disfrute.
Y en tercera posición quedo Juanma (Jaguar – 48),
Juanma sigue aprendiendo paso a paso el ritmo de
la competición y con el paso del tiempo irá siendo
cada vez más competitivo.
Julio afianza su primer puesto en la clasificación
general a falta de una carrera.
2º tiempo muerto…charlas sobre la carrera, visita al
WC y preparados para la última del día.

GT a escena, la velocidad y potencia de estos
coches estaban preparados para actuar a
continuación.
Que pasaría en esta carrera, visto lo visto con José
Francisco en DTM y con Javier Cejudo en Grupo
C…presentíamos que algo ocurriría, pero no
sabíamos que.
Pues si algo ocurrió, estamos siempre comentado la
igualdad que va existiendo en cada una de las
carreras que celebramos…pues en esta la igualdad
llegó a un extremo que no podíamos ni imaginar.
Julio (Spyker Scaleauto) y José Francisco
(Mosler NSR).
Julio: 66 vueltas – coma 19…mejor tiempo: 10`353.
José Francisco: 66 vueltas – coma 19…mejor
tiempo: 10’328.
El mejor tiempo fue el que decidió la primera
posición final, 3 centésimas de diferencia hicieron
que José Francisco consiguiese el primer puesto.
Alguien da más?
Y carrera no exenta de problemas “varios” para José
Francisco, con mucho en su contra confió en poder
ganar la carrera y lo consiguió. Triunfo muy merecido
llevaba “penando” toda la mañana y acabo
llevándose la carrera más igualada hasta ahora en
Calatrava Slot Daimiel. El primer puesto en la
clasificación general “lo ata, bien atao”…
Javier Cejudo (Radical Scaleauto – 63) fue el
tercero de esta espectacular carrera.
Vaya mañanita de carreras y eso que estábamos
poquitos.
Como se acabó pronto y nos quedamos con ganas
de más guerra, echamos una pachanga de Fórmula
1 de Scalextric.
Y para no variar el guion de la mañana, más de lo
mismo y el implicado no podía ser otro que nuestro
amigo José Francisco, iba destacado en primera
posición y en la última manga…salidas y cambios de
carril inexplicables que le hicieron perder la carrera a
favor de Julio que volvió a ganar la carrera, no era
oficial pero como si lo fuese, después de la mañana
que llevábamos…todo valía.
Esto fue lo que ocurrió en la mañana del 8 de Abril,
jornada interesantísima de carreras, oscurecida por
la falta de asistencia que tuvimos…y esperando que
esta racha acabe pronto y volvamos a reunirnos
todos…así todo es mucho mejor.
El “dandy” del día: José Francisco…solo gano
una carrera de las cuatro disputadas, tuvo
muchos problemas y variados en todas, pero
nunca dejo de creer y al final se llevó el primer
puesto en la que más le interesaba.
Próxima cita:
Nos vamos a Don Tiburcio…descansamos de la
velocidad y volvemos al rally, donde todo está aún
por resolver por la igualdad existente.
28 Abril 2.018
IV Prueba. Temporada 17/18
– Grupo N
– Grupo SN
– Clásicos
– Scalextric
(luego más adelante pondremos el cartel de la prueba en Facebook y Calatrava
Slot Daimiel..)
Te lo vas a perder ?
Esto sigue…
Esto fue todo amigos !!!
Salud y suerte !!!
Desde “Mi slot azotea” (“el regreso II”)
JJLY
09 Abril 2018